Mostni žerjav

Prednosti podjetja

Napredna oprema

Oprema, ki temelji na najnovejšem tehnološkem razvoju, ima večjo učinkovitost, boljše zmogljivosti in večjo zanesljivost.

Bogate izkušnje

Naše podjetje ima dolgoletne delovne izkušnje v proizvodnji. Koncept h kupcem usmerjenega sodelovanja, ki koristi vsem, naredi podjetje zrelejše in močnejše.

Poprodajne storitve

Strokovna in premišljena poprodajna ekipa poskrbi za brezskrbno poprodajo. Intimna storitev in močna podpora poprodajne ekipe.

Profesionalna ekipa

Naša strokovna ekipa med seboj učinkovito sodeluje in komunicira ter je predana zagotavljanju visokokakovostnih rezultatov. Sposobni so se soočiti s kompleksnimi izzivi in projekti, ki zahtevajo njihovo strokovno znanje in izkušnje.

Kaj je mostni žerjav

Mostni žerjav je vrsta težkega stroja, ki je sposoben premikati izjemno težka bremena in opremo z ene lokacije na drugo na varen in natančen način z uporabo prostora nad glavo proizvodnega obrata. Zaradi narave dela, ki ga opravljajo, so natančno konfigurirani in zasnovani tako, da se prilegajo določeni obliki nakladalne aplikacije. Mostni žerjavi so na voljo v različnih velikostih, vrstah, oblikah in konfiguracijah s komponentami in dodatki. Uporabljajo se za nakladanje in razkladanje, premikanje materialov, dvigovanje matric iz strojev za žigosanje ali dovajanje surovin.

Dom 12 Na zadnji strani 1/2

Kategorijo izdelkov

Najnovejši izdelki

Kontakt

Tel: +86-027-87788375
Mobilni:+86 13720388778
Email: info@rayvanbo.com
Dodaj: 5205 Shanhe Stavba, št.50 Xudong ulica, Wuchang okrožje, Wuhan Mesto, Hubei Pokrajina, Kitajska

Mostni žerjav je dvižna oprema za dvigovanje materialov po delavnicah, skladiščih in dvoriščih. Oblikovan je kot most, ker se njegovi konci nahajajo na visokih betonskih stebrih ali kovinskih nosilcih. Visokozmogljiva varnostna oprema upravljavca mostnega žerjava Žerjav je zasnovan z visoko konfiguracijo, ki je razvita z napredno tehnologijo oblikovanja. Žerjavi so v glavnem sestavljeni iz glavnih nosilcev, končnih nosilcev, vozičkov, električnih delov in kontrolnih sob ter drugih komponent.

To novo razvito mostno dvigalo s kompaktno postavitvijo in modularno strukturno zasnovo omogoča učinkovito uporabo razpoložljive dvižne višine in zmanjšanje naložb v jekleno konstrukcijo delavnice. Mostni žerjav je sestavljen iz nosilca, električnega dvigala, mehanizma za dolgo potovanje, kabine ali ročnega krmilnika in električnega krmilnega sistema. Električno dvigalo se lahko premika vodoravno po tirnici, ki je nameščena pod nosilcem. Ta vrsta žerjava ima veliko značilnosti lahke strukture, enostavna za namestitev in vzdrževanje, ki se običajno uporablja za uporabo v proizvodnji ali vzdrževanju, kjer sta učinkovitost ali izpad kritična dejavnika, na primer obrati, skladišča ali zaloge materiala. Žarek sprejme celotno vrsto brez varjenja, kar je bolj razumna in zanesljiva struktura. Za upravljanje se lahko uporablja kabina, radijski ali ročni krmilnik. Mostni žerjavi potekajo vzdolžno po tirnicah, položenih na obeh straneh nadzemnega mostu, ki lahko v celoti izkoristijo prostor pod mostom za dvigovanje materialov, ne da bi jih ovirala zemeljska oprema. Je najbolj razširjena in najštevilčnejša vrsta dvižnih strojev. Mostni žerjav je sodoben industrijski proizvodni in dvižni transport za doseganje mehanizacije proizvodnega procesa, avtomatizacije pomembnih orodij in opreme.

Konfiguracija mostnega žerjava z enim nosilcem je sestavljena iz enega mostnega nosilca, dveh končnih vozičkov in dvigala z vozičkom, ki poteka vzdolž spodnje prirobnice mostnega nosilca med končnimi vozički. Široko se uporablja v industrijskih tovarnah, skladiščih, delavnicah, skladiščih, tovarnah delovnih postaj, blagajnah itd. Videti je kot most, ker sta oba konca nosilca na visokem betonskem stebru in kovinski nosilni konstrukciji. Sestavljen je iz kovinske konstrukcije, mehanizma za premikanje žerjava, dvižnega mehanizma, varnostne zaščite in delovanja.

Konfiguracija mostnega žerjava z dvojnim nosilcem je sestavljena iz dveh mostnih nosilcev, dveh končnih vozičkov in dvigala z vozičkom. Dvigalo potuje po tirnicah, ki so nameščene na vrhu mostnih nosilcev. Široko se uporablja za prenos materiala, namestitev opreme za blago in vzdrževanje v tovarni, elektrarni, skladišču, skladišču itd. Mostni žerjavi so z novim dizajnom v evropskem slogu, lepega videza, uporabljajo motor z mehkim zagonom z nizko stopnjo hrupa, sprejmejo domače ali mednarodne znana blagovna znamka rezervnih delov, Stopnja napak je še posebej nizka in varnostni faktor je višji, delovna učinkovitost presega konkurente za več kot 30%. V normalnem delovnem okolju lahko deluje neprekinjeno 24 ur v kratkem času s prekinitvami, poveča proizvodno zmogljivost in zmanjša vaša naložba v tovarno.

productcate-1000-1185

Prednosti mostnega žerjava

Povečana varnost

Viličarji nosijo tveganje nenatančnega zlaganja, padca blaga in nesreč (zaradi trka). Ker mostni žerjav premika predmete skozi nadzemni prostor objekta, ne nosi nobenega od teh tveganj in je sposoben premikati težka in zajetna bremena hitreje kot viličarji.

Izboljšan nadzor obremenitve

Mostni žerjavi so pogosteje opremljeni z natančnimi krmilniki, ki bodo predmete postavili natančno in brez večjih težav. To operaterju omogoča, da tovor postavi točno tam, kjer želi, hkrati pa zmanjša človeško napako.

Izogibajte se talnim oviram

Ker so mostni žerjavi nameščeni tako visoko kot strop vašega objekta, se izognejo skoraj vsemu na tleh vašega skladišča. To pa vam omogoča, da napravo namestite kamorkoli želite. Prav tako boste lahko varno prenašali predmete nad morebitnimi ovirami in tako zmanjšali poškodbe izdelka.

Izboljšana ergonomija

Ker mostni žerjavi opravijo težka dela namesto vas, zmanjšajo obremenitev vaših operaterjev, kar zmanjša tveganje za poškodbe in hkrati zmanjša utrujenost delavcev.

Enostavno dvigovanje bremen

Kot smo že omenili, imajo mostni žerjavi visoke dvižne zmogljivosti. Ko imate žerjav, se lahko zanesete nanj, da dvigne in prevaža vaše blago v druge dele vašega obrata. Vendar imajo vsi žerjavi določeno dvižno zmogljivost, zato pazite, da je ne presežete, da se izognete nevarnosti nesreč ali okvare.

Kakšne so aplikacije mostnega žerjava

01/

Avtomobilska industrija
Mostni žerjavi za avtomobilsko industrijo služijo več funkcijam, od ravnanja z materialom in dobavne verige do aplikacij za dviganje in transport. Pri obratovanju stiskalnic mostni žerjavi premikajo in shranjujejo matrice in orodja ter zagotavljajo dobavo napeljav. V montažnih obratih se delavci zanašajo na mostne žerjave kot sredstvo za izboljšanje njihove učinkovitosti in izogibanje potrebi po dvigovanju materialov.

02/

Jeklo
Prva kvalifikacija za žerjave za jeklarsko industrijo je njihova sposobnost delovanja v težkih pogojih pri povišanih temperaturah z visoko stopnjo prahu in močnimi vibracijami. Žerjavi za zajemalke so ojačani in stabilizirani za varno in učinkovito rokovanje z zajemalkami. Dvogredni mostni žerjavi se uporabljajo za dostavo sestavnih delov, kot so kalupi za ulivanje in dobavo delov za ulivanje. Jeklarska industrija v veliki meri uporablja mostne žerjave za varnostne namene in učinkovitost. Poleg žerjavov za ravnanje z livarskimi lonci obstajajo žerjavi za vlivanje, plošče, ostanke, gredice ali ingote, tuljave in livarski žerjavi, če naštejemo le nekatere.

03/

Umetne mase
Industrija plastike uporablja različne metode oblikovanja, kot so ekstrudiranje, brizganje in rotacijsko oblikovanje. Ne glede na postopek je pogosta menjava kalupov nujna za ohranjanje proizvodnje in izpolnjevanje zahtev kupcev. Uporabljene matrice zahtevajo skrbno ravnanje in natančno namestitev. Vrste žerjavov, ki se uporabljajo za te postopke, so zmožne milimetrične natančnosti pri nameščanju matrice.

04/

Ladjedelništvo
Podobno kot jeklarska industrija tudi ladjedelništvo zaradi narave materialov, potrebnih za izdelavo ladje, v veliki meri uporablja mostne žerjave. Tri vrste žerjavov, ki se v industriji najpogosteje uporabljajo, so krak, portalni in nadzemni. Odvisno od vrste materiala, ki ga je treba premikati, bo uporabljeno dvigalo z verigo ali žično vrvjo.

05/

Biomasa
Mostni žerjavi na biomaso so zasnovani za ravnanje z odpadki, smeti, smeti, žlindro, blatom in balami slame. Za vsako vrsto odpadkov se uporablja drugačna vrsta žerjava. Podobno kot v drugih panogah tudi industrija biomase uporablja krake, portalne in mostne žerjave z verižnimi in žičnimi dvigali. Ko se odločate za nakup žerjava na biomaso, je treba upoštevati različne premisleke, ki vključujejo čas dostave tovornjakov, tonažo, gostoto biomaso ter velikost in dimenzije skladiščnega prostora. Dvigala na biomaso vključujejo napravo z vedro, pomarančno lupino ali školjko za prijem tovora.

06/

Plin in nafta
Zaradi hlapnosti plina in nafte morajo biti mostna žerjava zasnovana tako, da se prepreči nevarnost vžiga materiala. Izdelane so iz eksplozijsko varnih materialov, ki so odporni na iskre. Izziv naftne in naftne industrije je načrtovanje žerjavov za vrtalne lokacije na morju. Prvotno je industrija uporabljala kopenske modele, ki so bili prilagojeni edinstvenim razmeram.

Vrste mostnih žerjavov

Portalni žerjav

Portalni žerjav je zelo podoben mostnemu žerjavu z eno samo razliko. Mostni žerjav ima vzletno-pristajalne steze pritrjene na nadgradnjo zgradbe. Portalni žerjav je nameščen na štirih nogah, ki ga podpirajo in premikajo. Most, voziček in dvigalo so povezani z nogami. Noge se premikajo vzdolž tirnic, da postavijo most za nakladanje, dvigovanje in premikanje. Tirnice za noge so nameščene na tla, tla ali temelj podobno kot železniški tir.

Enotirni žerjav

Za razliko od portalnih in mostnih žerjavov enotirna dvigala nimajo mostu ali nosilcev. Voziček se poveže z I nosilcem, ki je vgrajen v strop in potuje po ravni površini na dnu nosilca. Material teče v ravni črti vzdolž nosilca, ki ga nosi dvigalo in premika voziček. Edinstvena vrednost enotirnega mostnega žerjava je njegova sposobnost, da ima krivine, veje in stikala za spreminjanje višine in smeri.

Konzola žerjav

Dvižni žerjav je druga različica mostnih žerjavov, ki ne uporablja mostu, vzletno-pristajalne steze ali kakršne koli oblike tirnega sistema. Lahko jih postavite in montirate v več različnih položajih, od pritrjenih na steno do samostojnih. Žerjavi na strehi so varčni, varčni in popolni za premikanje sklopov. Lahko so oblikovani tako, da se vrtijo v celotnem krogu ali imajo omejen obseg vrtenja. Žerjavi, tudi majhni, lahko dvignejo in premaknejo več ton.

Zgornji in spodnji žerjav

Konfiguracije žerjava, ki teče zgoraj ali spodaj, se nanašajo na to, kje kolesa tečejo vzdolž nosilcev mostu. Z zgornjimi žerjavi poteka most po vrhu nosilcev vzletno-pristajalne steze. V primeru dvižnih žerjavov ali podvisnih žerjavov je nosilni most podprt na dnu nosilcev vzletno-pristajalne steze. Kolesa žerjava potekajo vzdolž spodnje prirobnice nosilcev.

Sestavni deli mostnega žerjava

Mostni žarek
Mostni nosilec je glavni vodoravni nosilec, po katerem se premika voziček. Običajno je izdelan iz jekla in ga je mogoče prilagoditi posebnim potrebam aplikacije.

Nosilci
Nosilci podpirajo mostni nosilec in ga povezujejo s končnimi vozički. Na voljo so v različnih oblikah in velikostih, odvisno od nosilnosti, potrebne za uporabo.

Končni tovornjak
Končni tovornjaki podpirajo vzletno-pristajalne steze in se premikajo po njih. Lahko so napajani ali nenapajani, odvisno od tega, kaj najbolj ustreza vašim potrebam. Poleg tega so nekateri žerjavi opremljeni tudi z možnostmi vrtljivega tovornjaka, ki omogočajo večjo vsestranskost. Tako zagotavlja gibanje po različnih tleh, površinah in celo terenu.

Dvigalo
Dvigalo nosi tovor, pritrjen na kavelj ali vilice na svojem koncu. Dvigalo ima lahko električni motor, hidravliko, pnevmatiko ali gravitacijo, odvisno od vrste žerjava, ki ste ga kupili, in od tega, kateri vir energije najbolj ustreza vašim potrebam.

Dvižni voziček
Dvižni voziček je tisto, kar operater uporablja za nadzor, kako daleč in v katero smer bo tovor potoval. Lahko se prilagaja od strani do strani, navzgor in navzdol ali v različnih kotnih smereh, odvisno od tega, kaj potrebujejo določene aplikacije. Naprava vključuje mehanizem, ki je sestavljen iz zavore, motorja, reduktorja, bobna in sklopa jermenic.

Pogonski mehanizem
Pogonski mehanizem premika dvižni voziček naprej in nazaj po nosilcu mostu. Lahko je hidravlični pogon, servo motorni pogon ali druga vrsta vira energije, odvisno od tega, kaj najbolj ustreza vašim potrebam. Pogonski mehanizem žerjava je sestavljen iz dveh elementov. Dolg menjalnik, ki poganja kolesa na obeh straneh, je povezan z ločenim motorjem, ki poganja vsak komplet koles.

Napajanje
Tisto, kar skrbi za premikanje mostnega žerjava, je njegovo napajanje. Obstajajo številne vrste napajalnikov z več priključki za vsakega. Prevodne palice, festonski sistemi in kabelski koluti so tri najpogostejše vrste.

Višina
Vrsta motorja in dvižna zmogljivost žerjava sta določena z višino, na katero je nameščen. Višina dviga za mostni žerjav se nanaša na razdaljo od tal do sedeža kavlja, kar je ključna meritev, saj zagotavlja, da dovolj prostora za dviganje in prostora za ponovno namestitev tovora.

Kontrole
Upravljavec ima popoln nadzor nad tovorom prek krmilnih elementov mostnega žerjava. Najosnovnejša vrsta krmilnikov ima gumb za zagon in zaustavitev, medtem ko so naprednejši kontrolniki opremljeni s krmilnimi palicami in tablicami, ki omogočajo bolj zapletene premike in gibe.

Lastnosti mostnega žerjava

● Mostni žerjav ima bolj zapleteno mehansko strukturo, ki lahko dokonča dviganje, spuščanje ali vodoravne premike.

●Mosni žerjav lahko prenaša različne materiale, njegova zmogljivost pa se giblje od 1 tone do nekaj sto ton.

● Delovno okolje mostnega žerjava je zapleteno. Žerjav se lahko uporablja v proizvodnji, rudarstvu, metalurgiji, kemični tovarni, jeklarnah, železnici itd.

● Uporaba mostnih žerjavov lahko močno zmanjša delovno intenzivnost, izboljša učinkovitost delovanja in doseže mehanizacijo in avtomatizacijo operacij.

Kako izbrati mostni žerjav

Zmogljivost in ocena storitve
Nosilnost je največja teža tovora, ki jo žerjav prenese. Pomembno je upoštevati nosilnost in pogostost delovanja. Delovanje žerjava nad njegovo nosilnostjo je izjemno nevarno in lahko povzroči resno škodo vašemu novemu sistemu. Prepričajte se, da so zahteve glede največje teže vaše aplikacije manjše od nazivne nosilnosti žerjava. Poznavanje teh informacij vam bo tudi pomagalo določiti pravo klasifikacijo storitev za vaš novi žerjav.

Strukturne komponente
Večina mostnih žerjavov je izdelanih iz varjenih jeklenih plošč ali aluminijastih profilov. Več kot je jekla, težji je žerjav. Upoštevajte svojo klasifikacijo storitev in jo primerjajte z vrsto žerjava, ki ga želite kupiti. Portalni žerjavi Spanco serije A so na primer lahko iz jekla ali aluminija. Medtem ko so aluminijasti portalni žerjavi zasnovani za lahke aplikacije in popolno prenosljivost, bodo jekleni portalni žerjavi zagotovili višjo nazivno nosilnost in so zasnovani za težje aplikacije. Razumevanje teh možnosti vam bo pomagalo narediti najboljšo izbiro za vaše delovanje in nadzorovati nekatere strukturne elemente, ki vplivajo na težo žerjava in njegove stroške.

Mehanske in električne komponente
Mostni žerjavi na splošno ponujajo različne možnosti, ki presegajo obliko in strukturo. Izbira najboljših mehanskih in električnih možnosti je lahko zastrašujoča naloga brez pravega pristopa. Če pa najprej razmislite o potrebah vaše aplikacije in objekta, lahko nekaj te zmede odpravite. Obstaja več možnosti mehanskih in električnih komponent za vsako vrsto mostnega žerjava, ki ga proizvajamo. Če veste, kaj počne posamezna komponenta in kako bo vplivala na vašo aplikacijo, se boste lažje odločili, katere možnosti so potrebne.

Kontrole motorja in upravljalnika
Druga pomembna možnost, ki jo je treba upoštevati pri izbiri pravega sistema za vaše delovanje, je uporaba krmiljenja motorja. Električni krmilni sistemi vam omogočajo upravljanje gibanja mostu in vozička za večjo natančnost in varno, nadzorovano dvigovanje. Te komponente vplivajo tudi na ceno žerjava, zato je najboljša izbira za vaše delovanje ključnega pomena. Če se odločite za nakup motoriziranega sistema, vprašajte svojega dobavitelja, če nudi nadzor hitrosti. Frekvenčni pogon je na primer pogon z nastavljivo hitrostjo, ki se uporablja za krmiljenje hitrosti in navora motorja s spreminjanjem vhodne frekvence in napetosti motorja. V

Kako delujejo mostni žerjavi

Most
Most mostnega žerjava poteka vzdolžno po tirnicah, položenih na nosilce vzletno-pristajalne steze nad pravokotnim delovnim območjem. Mostovi so izdelani iz jeklenih nosilcev, ki so povezani z vzletno-pristajalnimi stezami na obeh koncih nosilcev.

Dvižni voziček
Dvižni voziček vsebuje dvižni mehanizem, ki ima zavoro, motor, reduktor, boben in komplet jermenic. Motor poganja boben, ki se vrti skozi reduktor, da poganja žično vrv ali verigo, ki dviguje in spušča tovor.

Pogonski mehanizem
Pogonski mehanizem žerjava je sestavljen iz dveh delov. Obstaja dolgi prenos, ki poganja kolesa na obeh straneh, medtem ko ločen motor poganja vsak komplet koles posebej.

Napajanje
Oskrba z električno energijo je zapletena tema, saj obstaja veliko različnih vrst napajalnih sistemov z različnimi povezavami za vsako vrsto sistema. Trije običajni tipi so prevodnik, festoon sistem in kabelski koluti.

Višina

Višina, na kateri je žerjav nameščen, je odvisna od vrste motorja in zmogljivosti žerjava. Višina dviga za mostni žerjav je razdalja od tal do sedeža kavlja, kar je ključna meritev, saj zagotavlja dovolj prostora za dviganje in površine za premestitev tovora.

Kontrole

Vsak del gibanja mostnega žerjava nadzirata programska oprema in elektronika, ki sta zasnovani tako, da delujeta usklajeno za varnost in enostavno upravljanje. Upravljalni elementi mostnega žerjava omogočajo operaterju ves čas popoln nadzor nad tovorom. Najosnovnejša oblika krmiljenja ima gumb za zagon in zaustavitev, medtem ko imajo naprednejši kontrolniki igralne palice in tablice za programiranje širšega obsega gibov in premikov.

Dvigalo

Dve glavni vrsti dvigal za mostni žerjav sta veriga in žica. Verižno dvigalo drži držalo verige in je zasnovano za dvigovanje tovora, manjšega od deset ton. Zagotavljajo pravi navpični dvig in se dvigajo naravnost navzgor brez bočnega odnašanja.

Kako vzdrževati mostni žerjav

Držite se navodil proizvajalca
Namestitev mostnega žerjava v vašem obratu zahteva znatne finančne naložbe in za pomoč pri njegovem učinkovitem vzdrževanju proizvajalec žerjava vedno zagotovi obsežen priročnik ali knjigo z načrtom vzdrževanja. Ta vir vsebuje servisne nasvete, prilagojene delovnemu ciklu in zmogljivostim določenega žerjava. Pri vzdrževanju žerjava je ključnega pomena, da se strogo držite smernic proizvajalca, vključno z urniki mazanja in intervali pregledov. Če natančno upoštevate ta priporočila, lahko zagotovite optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo vašega žerjava.

Mazanje in čiščenje
Za zmanjšanje trenja in zaustavitev prezgodnje obrabe je treba delovne elemente žerjava pogosto mazati. Področja, kot so žične vrvi, koluti, zobniki in ležaji, je treba namazati. Poleg tega se z rutinskim čiščenjem žerjava znebite jedkih snovi, umazanije in drugih stvari, ki lahko poškodujejo njegove komponente.

Premisleki glede delovnega okolja
Delovno okolje igra ključno vlogo pri določanju življenjske dobe mostnih žerjavov in njihovih komponent. Za zaščito žerjava pred neugodnimi okoljskimi pogoji, kot so prekomerna vročina, izpostavljenost kemikalijam, hlapi, para, prah ali visoke ravni vlage, bodo morda potrebni posebni kovinski premazi. Neupoštevanje teh dejavnikov med fazami načrtovanja in ponudbe lahko povzroči korozijo, oksidacijo ter kopičenje umazanije in umazanije na komponentah žerjava.

Usposabljanje in izobraževanje
Učinkovitost vzdrževanja žerjavov je v veliki meri odvisna od tega, ali operaterji in vzdrževalno osebje prejmejo ustrezna navodila in usposabljanje. Operaterji morajo biti seznanjeni s priporočili proizvajalca, tehnikami varnega delovanja in morebitnimi tveganji, povezanimi z mostnimi žerjavi. Programi usposabljanja morajo zajemati metode mazanja in strategije pregledov ter poudarjati pomen takojšnjega poročanja o kakršnih koli nepravilnostih ali težavah, ki se pojavijo.

Naša tovarna

Wuhan Rayvanbo Import＆Export Trade Co., Ltd. je vodilni ponudnik dvižne opreme in rešitev, specializiran za načrtovanje, proizvodnjo, namestitev in vzdrževanje širokega nabora dvižnih sistemov. Z močno zavezanostjo varnosti, kakovosti in inovacijam imamo. Naša ekipa izkušenih inženirjev in tehnikov tesno sodeluje s strankami v različnih sektorjih, vključno z gradbeništvom, proizvodnjo, logistiko in transportom, da bi zagotovili prilagojene dvižne rešitve, ki izpolnjujejo njihove edinstvene zahteve. . Ne glede na to, ali gre za težka dvigala, dvigala ali specializirane dvižne pripomočke, nudimo vrhunsko opremo, ki povečuje učinkovitost delovanja in zagotavlja varnost delavcev.

Naša tovarna

pogosta vprašanja

V: Kako pogosto naj pregledam svoj mostni žerjav?

O: Pogostost pregledov vašega mostnega žerjava je odvisna od tega, kako pogosto se uporablja in v kakšnem okolju deluje. Na splošno bi morali žerjav pregledati vsak mesec, če ga uporabljate dnevno, ali vsaj vsake tri mesece, če mostni žerjav deluje občasno. Pomembno je vedeti, da tudi če se zdi, da vaš mostni žerjav deluje pravilno, naj ga kvalificirani tehnik redno pregleda in izvaja preventivno vzdrževanje.

V: Kakšna popravila lahko pričakujem?

O: Mostni žerjavi so zasnovani tako, da prenesejo težke pogoje in lahko ob ustreznem vzdrževanju in negi trajajo leta. Vendar pa mostni žerjavi zahtevajo redna popravila, kot je zamenjava ležajev ali obrabljenih kablov ali preverjanje poravnave med dvigali in vozički. Če vaš mostni žerjav kaže znake obrabe ali ne deluje pravilno, se nemudoma obrnite na usposobljenega tehnika, da lahko diagnosticira in odpravi težavo, preden se poslabša.

V: Kako dolgo traja običajno popravilo?

O: Dolžina časa za popravilo mostnega žerjava se razlikuje glede na to, kaj je treba storiti in ali je treba dele naročiti pri prodajalcih. V nekaterih primerih je manjše popravilo mogoče zaključiti v nekaj urah, medtem ko lahko obsežnejša popravila trajajo več dni ali dlje, odvisno od zahtevnosti dela.

V: Kaj storiti, ko je vozni vod mostnega žerjava brez napajanja?

O: Razlog je v tem, da električna krtača pleza po vodniku, krtača se resno obrabi, spoj prevodnika ni gladek, uporablja se en konektor, spoj tirnice se zrahlja. Pravilen način je preveriti, ali se krtača resno obrablja, zamenjati električno krtačo, prilagoditi povezovalni spoj in uporabiti konektor z dvojno krtačo.

V: Kako naprava proti odklonu ščiti mostne žerjave?

O: Vključuje tip žične vrvi, tip odmikača, tip verižnega kolesa in indikator nagiba ter druge samodejno nastavljive naprave. Ko se okvir mostu do neke mere upogne, lahko da signal operaterju in se samodejno prilagodi. Ko se okvir mostnega žerjava resno odkloni, lahko samodejno prekine napajanje, ustavi potovalni mehanizem in zaščiti varnost.

V: Kaj storiti, ko je vodilna tirnica deformirana, kolektor ne deluje?

O: Glavni razlog je previsoka temperatura, razdalja med dvižnimi nosilci je predolga ali ohlapna. Koristno je delno sprejeti protitoplotno ploščo, dodati zaščito pred soncem na prostem, povečati število dvižnih regalov na vozičku, popraviti vodnik in priviti vijake.

V: Kaj storiti, ko se vozni vod mostnega žerjava resno trese?

O: Razlog je v tem, da vilice ne morejo absorbirati napake pri prenosu, vodilna tirnica ima slabo ravnost in dvižna letev je ohlapna. Pravi način je predelava traktorja, nastavitev ravnosti vodilne tirnice in privijanje vijačnih nosilcev.

V: Kateri so dejavniki, ki vplivajo na delovno hitrost mostnega žerjava?

O: Delovna hitrost mostnega žerjava vključuje hitrost dviganja, hitrost vožnje vozička, hitrost potovanja mostnega žerjava. Na delovno hitrost vpliva veliko dejavnikov. Prvič, povezana je s težo. Mostni žerjav z majhnim in srednjim dvigom lahko sprejme visoko hitrost za izboljšanje učinkovitosti, mostni žerjav z težkim dvigom je primeren za izbiro nizke hitrosti za zmanjšanje pogonske moči in izboljšanje stabilnosti in varnosti pri potovanju.

V: Kako pregledati varno kljuko mostnega žerjava?

O: Potreben je pregled varnega kavlja mostnega žerjava. Ko voziček potuje vzdolž glavnega nosilca, med varnim kavljem in tirnico ali mrežo glavnega nosilca ni zataknjen. Splet nima utrujenosti. Razmak med varnim kavljem in tirnico mora ustrezati konstrukcijskim zahtevam. Vijak je tesen in na pravem mestu, zvar je tesnil, varen kavelj nima poškodb, kot je nenormalno deformiran. Preverjanje delovanja je osnovna metoda, le z vizualnim pregledom in preskusnim delovanjem.

V: Kako namazati velik in težak mostni žerjav?

A: Mazanje je potrebno za velik mostni žerjav. Razlogi za mazanje vašega mostnega žerjava Lahko nadzoruje trenje, zmanjša obrabo, zniža temperaturo mostnega žerjava, prepreči rjavenje in oblikuje tesnilo. Te funkcije so odvisne ena od druge in vplivajo druga na drugo.

V: Kakšno je nevarno območje za mostne žerjave?

O: Učinkovito varnostno načrtovanje je mogoče izvesti, preden žerjavi sploh pridejo na delovišče. Pomembno je določiti, kdo bo odgovoren za vso varnost pred zaposlitvijo. Vsako nevarno območje mora biti jasno označeno, kar še posebej velja za 10-podnožje vseh daljnovodov na celotnem območju.

V: Kateri je najboljši način, da se izognete mrtvemu kotu žerjava?

O: Z montažo kamere na kavelj žerjava odpravi težave, ki se pojavljajo pri mrtvih kotih, saj imajo žerjavisti zdaj v živo avdio in video posnetek ter možnost videti in slišati, kaj se dogaja pod kavljem in okoli tovora.

V: Ali OSHA zahteva zaščitne čelade za mostne žerjave?

O: Odgovor: Ne. Pri običajnih gradbenih operacijah OSHA ne obravnava ogrodja, tovorne črte in tovornega bloka žerjava kot "predmete", ki bi lahko postali padajoči predmeti in zato zahtevajo zaščito nad glavo poleg zaščitnih čelad.

V: Ali mostni žerjavi potrebujejo opozorilne luči?

O: Kratek odgovor na ta vprašanja je, da morate imeti bodisi zvočno ali vizualno opozorilno napravo, če ima vaš žerjav radijski daljinski upravljalnik. V nekaterih državah to ni potrebno za viseče upravljane mostne žerjave, vendar je priporočljivo.

V: Kaj je treba preveriti pred izvedbo preskusov varnostnih omejitev mostnega žerjava?

O: Na podlagi varnostnega kontrolnega seznama za mostni žerjav mora upravljavec preveriti vir napajanja vozila, vsa končna stikala in preizkusiti gumbe za izklop napajanja v sili. Prav tako morajo preveriti, ali vse zvočne opozorilne naprave delujejo in ali je jeklena dvižna vrv pravilno nameščena v utore bobna.

V: Kakšen je mesečni pregled mostnega žerjava?

O: Mesečni pregledi vključujejo dvižne verige in končne povezave za prekomerno obrabo, popačenje ali zvijanje. Enako velja za tekočo vrv in končne povezave zaradi obrabe in zlomljenih pramenov.

V: Katere kritične dele žerjava je treba pregledati?

O: Pogosti pregledi zajemajo delovne mehanizme, dele zračnih ali hidravličnih sistemov ter kljuke in dvižne verige. Te predmete je treba vizualno pregledati vsak dan. OSHA tudi priporoča testiranje in pregled teh predmetov pred vsako izmeno.

V: Ali mostni žerjavi potrebujejo hupo?

O: Ker je dvižni del te vrste opreme motoriziran, ali je treba nanj namestiti hupo, da bo ustrezala klavzuli 259? Odgovor: Klavzula 259 zahteva hupo, kadar je bočno gibanje motorizirano (kot je mostni žerjav).

V: Kaj od tega je vključeno v dnevni ali pogost pregled žerjava?

O: Kot že ime pove, se pogosti pregledi žerjavov izvajajo dnevno ali mesečno, odvisno od tega, kako pogosto se oprema uporablja. Pregledi žerjavov običajno zajemajo dele zračnih ali hidravličnih sistemov, pogonske mehanizme, kavlje in dvižne verige.

V: Kaj je naprava proti trčenju na mostnih žerjavih?

O: Vključuje predvsem laserski tip, ultrazvočni tip, infrardeč tip, elektromagnetni tip, vsi uporabljajo načelo, da svetloba ali radijski val potuje, se odbija in je mogoče izmeriti razdaljo. Ko dva mostna žerjava potujeta v koničast položaj, mehanizem mostnega žerjava zazvoni alarm in istočasno izda ukaz za ustavitev.

Znani smo kot eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev mostnih žerjavov na Kitajskem. Bodite prepričani, da tukaj kupite visokokakovostna mostna žerjava na debelo in pridobite ponudbo iz naše tovarne. Za posvet o ceni nas kontaktirajte.