Enogredni mostni žerjav

Enogredni mostni žerjavi se pogosto uporabljajo v delavnicah, skladiščih, skladiščih itd. v delavnicah za proizvodnjo strojev, metalurških delavnicah, naftni, petrokemični, pristaniščih, železnicah, civilnem letalstvu, elektrarnah, proizvodnji papirja, gradbenih materialov, elektroniki in drugih industrijah. Njegove prednosti so kompaktna velikost, nizka višina stavbe, majhna teža in majhen pritisk na kolesa.

Pošlji povpraševanje

Opis

Zakaj izbrati nas

Napredna oprema

Oprema, ki temelji na najnovejšem tehnološkem razvoju, ima večjo učinkovitost, boljše zmogljivosti in večjo zanesljivost.

Bogate izkušnje

Naše podjetje ima dolgoletne delovne izkušnje v proizvodnji. Koncept h kupcem usmerjenega sodelovanja, ki koristi vsem, naredi podjetje zrelejše in močnejše.

Poprodajne storitve

Strokovna in premišljena poprodajna ekipa poskrbi za brezskrbno poprodajo. Intimna storitev in močna podpora poprodajne ekipe.

Profesionalna ekipa

Naša strokovna ekipa med seboj učinkovito sodeluje in komunicira ter je predana zagotavljanju visokokakovostnih rezultatov. Sposobni so se soočiti s kompleksnimi izzivi in projekti, ki zahtevajo njihovo strokovno znanje in izkušnje.

Kaj je enogredni mostni žerjav

Enogredni mostni žerjav je vrsta mostnega žerjava. Ima končne tovornjake, ki delujejo na fiksnih tirnicah, pritrjenih na zgornjo prirobnico vzletno-pristajalne steze. Dvigala so pod obešeno in vozijo na spodnji prirobnici nosilca mostu. Enogredni žerjavi zagotavljajo stroškovno učinkovito alternativo dvojnim nosilcem z uporabo enojnih prečnih nosilcev namesto dveh nosilcev. Ti mostni žerjavi so motorizirani in imajo običajno radijsko upravljanje.

Enogredni mostni žerjav

Enogredni mostni žerjav je bistven del opreme za prevoz težkih tovorov po delovnem mestu ali tovarniških tleh. Ta mostni mostni žerjav ima en sam nosilec, ki se razteza čez celoten razpon žerjava in zagotavlja močno in stabilno podporo za tovor.

Prednosti mostnega žerjava z enim nosilcem

Stroškovno učinkovito

Enogredni mostni žerjavi so cenejši kot dvogredni mostni žerjavi.

Enostaven za namestitev

Enogredni mostni žerjavi so enostavni za namestitev in zahtevajo manj prostora kot drugi tipi žerjavov.

Vsestranski

Enogredni mostni žerjavi se lahko uporabljajo v različnih panogah in aplikacijah. Vendar pa obstaja tudi nekaj pomanjkljivosti pri uporabi enogrednih mostnih žerjavov, vključno z

Omejena dvižna zmogljivost

Enogredni mostni žerjavi imajo manjšo dvižno zmogljivost kot dvogredni mostni žerjavi.

Omejen razpon

Enogredni mostni žerjavi imajo omejen razpon v primerjavi z dvogrednimi mostnimi žerjavi.

Vrste enoprostornih mostnih žerjavov

Enogredni električni mostni žerjav
Najpogosteje uporabljena vrsta mostnega žerjava, preprosta konstrukcija, enostavna za namestitev in vzdrževanje. Rumeni enogredni mostni žerjav z oznako DGCRANE z nosilnostjo 10 ton, nameščen v industrijskem objektu s strešnimi okni in strukturnimi jeklenimi nosilci

Enogredni mostni žerjav z nizko višino
V primerjavi z običajnim tipom mostnega žerjava z enim nosilcem je mogoče dvižno višino povečati v večji meri. Svetlo rumen enogredni mostni žerjav z nizko višino višine, s 5 TON vidno prikazanih, visi z rdeče jeklene konstrukcije v skladišču z belo izolirana obloga

Nosilni enogredni mostni žerjav
Za naprave brez nosilnih stebrov in kjer je streha nosilna. Standardni rumeni mostni žerjav FEM z oznako DGCRANE, ki se nahaja v velikem industrijskem gradbenem območju s kovinskimi konstrukcijami in težkimi stroji pod njimi.

FEM/DIN enogredni mostni žerjav
Kompaktna zasnova omogoča največji izkoristek prostora, brezstopenjsko regulacijo hitrosti in tiho delovanje brez vzdrževanja. Enogredni mostni žerjav z rumenim nosilcem in dvigalom, nameščen v velikem industrijskem skladišču.

Enogredni mostni žerjav z zamaknjenim vozičkom
Kompaktna zasnova omogoča največji izkoristek prostora, brezstopenjsko regulacijo hitrosti in tiho delovanje brez vzdrževanja.

Uporaba enoprostornega mostnega žerjava

Obstajata dva načina delovanja: na tleh in v nadzorni sobi. Obstajata dve vrsti nadzorne sobe, odprtega in zaprtega tipa, ki ju lahko razdelimo na dve vrsti za namestitev na levo ali desno glede na dejansko stanje. Obstajata dve vrsti vstopnih smeri, stranska in končna, ki ustrezata potrebam uporabnikov v različnih situacijah.

Komponente enoprostornega mostnega žerjava

Glavni nosilec
Enogredni mostni žerjav uporablja glavni nosilec v obliki I-nosilca, H-nosilca ali varjenega škatlastega nosilca za odpornost na torzijo. Glavni nosilec je običajno izdelan iz materialov, kot so SS400, Q345B ali Q235. V primeru škatlastega nosilca je znotraj opremljen s predelnimi stenami in ojačitvami, varno privarjenimi s specializirano opremo.

Blokiranje in prijemanje - električni vitel
Blok in držalo imata ključno vlogo pri zagotavljanju dvigovanja, spuščanja in premikanja bremen v tovarnah. To opremo poganjajo elektromotorji z nosilnostjo od 1 do 500 ton. Zato se pogosto uporablja v industrijskih proizvodnih tovarnah za nakladanje in razkladanje blaga.

Mejni žarek
Mejni žarek je bistvena komponenta, ki omogoča premikanje glavnega žarka od začetka do konca tovarn. Mejni nosilec je sestavljen iz dveh nosilcev, izdelanih iz jeklene pločevine, I-nosilcev ali H-nosilcev, ki sta nato nameščeni na kolesni sklop. Vsak končni voziček je opremljen z gibljivim motorjem, kjer se nosilci kolesne osi in prirobnice motorja obdelujejo na CNC strojih, da se zagotovi natančna poravnava koles in zobnikov. Mejni nosilec je povezan z glavnim nosilcem z visokotrdnostnimi sorniki na ustreznih torzijskih momentih.

Kolesa
Kolesa se bodo premikala po tirnici, podprta z dvižnimi krogličnimi ležaji in mazana z oljem med celotnim delovanjem. Ohišje kolesa je izdelano iz visoko trdnega jekla C45 z uporabo metod stožčastega struženja, nato pa je podvrženo procesu površinskega utrjevanja za odpornost proti obrabi. Poleg tega so kolesni ležaji zasnovani za enostavno namestitev in ne zahtevajo posebnega vzdrževanja.

Električna omarica
Električna omarica je odgovorna za krmiljenje funkcij bloka in priključka ter mostnega dvigala. Električna krmilna omara žerjava vključuje frekvenčni pretvornik, kontaktor, odklopnik, rele, razelektritveni upor, zaščito pred izgubo faze in druge komponente. Ti deli so povezani in nameščeni v zaščitnem ohišju.

Vodoravni in navpični daljnovodi
Sistem daljnovoda napaja blok in priključek ter mostni žerjav. V tem sistemu vodoravni daljnovod za dvigalo običajno uporablja električni sistem z globokimi utori, električni sistem C-tirnice in električni sistem s ploskim gibljivim kablom. Medtem pa navpični daljnovod za enogredni mostni žerjav običajno uporablja 3P ali 4P prevodno palico.

Varnostna oprema (neobvezno)
Varnostna oprema ima ključno vlogo pri preprečevanju in zmanjševanju tveganj med delovanjem mostnega žerjava. Varnostna oprema vključuje končna stikala, stikala za preobremenitev, stikala za trčenje, stikala v sili, alarme, opozorilne luči in različne druge naprave.

Enogredni vs dvogredni žerjav

Nosilnost

Ena od glavnih razlik med enogrednimi in dvogrednimi žerjavi je njihova nosilnost. Žerjavi z dvojnimi nosilci so zasnovani za prenašanje težjih bremen, zaradi česar so idealni za industrije, ki zahtevajo premikanje velikih, težkih predmetov. V nasprotju s tem so žerjavi z enim nosilcem bolj primerni za lahke do srednje obremenitve.

Razpon in višina

Dvogredni žerjavi na splošno nudijo večjo dvižno višino in razpon kot enogredni žerjavi. To je zato, ker je mogoče sistem vozička in dvigala postaviti med obema nosilcema, kar omogoča več navpičnega prostora za dviganje. Po drugi strani pa imajo enogredni žerjavi voziček in sistem dvigala nameščen pod nosilcem, kar omejuje razpoložljivo višino dviga.

Stroški in namestitev

Enogredni žerjavi imajo običajno nižje začetne stroške, pa tudi enostavnejši in hitrejši postopek namestitve. Zaradi tega so privlačna možnost za podjetja s proračunskimi omejitvami ali omejenimi časovnimi okviri. Čeprav so žerjavi z dvojnimi nosilci dražji in zapleteni za namestitev, zagotavljajo večje zmogljivosti in prilagodljivost za težke aplikacije.

Kako izbrati enogredni mostni žerjav

Zmogljivost teže
Prva stvar, na katero morate pomisliti, je količina teže, ki jo boste dvignili in premaknili. Ne glede na to, ali dvigujete jeklene kolute, opremo, betonske bloke, letalske in vesoljske komponente ali kaj drugega, potrebujete enogredni mostni žerjav, ki bo obvladal težo vaših bremen. Stvar, ki si jo morate zapomniti pri enogrednih mostnih žerjavih je, da so zasnovani za lahke do srednje obremenitve. Imajo omejitve, ko gre za dvižno zmogljivost. Večina enonosilnih mostnih žerjavov je namenjenih za dvigovanje in premikanje tovora med 10 in 15 tonami. Torej, če so vaša bremena težja od tega, morate namesto tega izbrati dvonosilni mostni žerjav.

Razpon
Verjetno želite kupiti enogredni mostni žerjav, ker je to ena izmed stroškovno najučinkovitejših rešitev. Porabi manj materiala ter je lažji in kompaktnejši od dvonosilnega mostnega žerjava. Zaradi tega so izdelava, pošiljanje in namestitev cenejši. Zapomnite si, da imajo enogredni mostni žerjavi omejitev razpona. Večina modelov na trgu je omejena na razpone do 60', saj je večina valjanih profilov na voljo v dolžinah do 60'. Če je vaš razpon večji od 60′, potrebujete močnejši žerjav, kot je dvojni nosilec ali monobox.

Prilagajanje
Ena od slabosti enonosilnih mostnih žerjavov je, da jih je težje prilagoditi s servisnimi prehodi, ploščadmi, težkimi napravami pod kavljem ali težkimi komponentami. Prilagajanje vašega žerjava je lahko težavno ali drago ali oboje. Torej, če želite, da se vašemu žerjavu dodajo edinstvene komponente, se posvetujte s proizvajalcem, da se prepričate, ali lahko proizvajalec doda te komponente enostavno in cenovno ugodno.

Najboljši tek v primerjavi s slabšim tekom
Zgornji enogredni mostni žerjav teče na vrhu vsakega nosilca vzletno-pristajalne steze. Podvozni enogredni mostni žerjav (splošno znan kot podvisni žerjav) poteka na spodnji strani vsakega nosilca vzletno-pristajalne steze. Glavna prednost enega pred drugim je, da imajo zgornji enogredni žerjavi večjo težo zmogljivosti kot podvozni enogredni žerjavi. Po drugi strani pa enogredni žerjavi med vožnjo maksimirajo talno površino, če so nameščeni na stropne nosilce ali strešne konstrukcije (odpravljajo potrebo po podpornih stebrih vzletno-pristajalne steze).

Montaža in namestitev enoprostornega mostnega žerjava

Sestavljanje komponent
Začnite tako, da razpakirate komponente žerjava in jih sistematično sestavite. Preverite morebitne poškodbe med transportom in jih po potrebi prijavite proizvajalcu. Prepričajte se, da so prisotni vsi potrebni deli, vključno z vijaki, maticami in električnimi komponentami.

Namestite in pritrdite žerjavno tirnico
Natančno namestite tirnice za žerjav na mestu, da zagotovite raven in ravnost tirnic. Rezervirajte dilatacijske spoje tirnic in jih pritrdite z oporniki. in pritrjen z varjeno tlačno ploščo / tlačno ploščo vijaka.

Namestitev končnih tovornjakov
Začnite z namestitvijo končnih vozičkov na obeh koncih nosilca mostu. Upoštevajte navodila proizvajalca za pravilno poravnavo in pritrditev. Prepričajte se, da so kolesa pravilno namazana in poravnana s tirnico ali nosilcem vzletno-pristajalne steze.

Montaža žarka
Ko so končni vozički varno nameščeni, na njih namestite mostni nosilec. Uporabljajte ustrezno dvižno opremo in upoštevajte varne prakse dviganja, da preprečite nesreče ali poškodbe. Pravilno poravnajte nosilec in ga trdno pritrdite na končne vozičke s priloženimi pritrdilnimi elementi.

Pritrditev električnega dvigala
Ko je mostni nosilec nameščen, nadaljujte s pritrjevanjem dvigala na označeno mesto na nosilcu. Upoštevajte navodila proizvajalca za pravilno poravnavo in povezavo. Prepričajte se, da so vse električne povezave izvedene varno in v skladu z varnostnimi smernicami.

Priključitev vozička
Nato povežite voziček z mostnim nosilcem in zagotovite gladko vodoravno gibanje po dolžini nosilca. Še enkrat preverite vse povezave in pritrdilne elemente, da se izognete morebitnim težavam med delovanjem.

Električne povezave
Ko so mehanske komponente nameščene, nadaljujte z električnimi povezavami. Priključite napajalnik na motorje dvigala in vozička v skladu s priloženimi shemami ožičenja. Prepričajte se, da so vse povezave pravilno izolirane in zavarovane.

Kako vzdrževati enogredni mostni žerjav

Dnevni pregled območja
Vsakič, ko nekdo namerava uporabiti enogredni mostni žerjav, je treba dnevno preveriti območje, da se zagotovi, da je celotno območje varno. To preverjanje se ne osredotoča na sam žerjav, temveč na ohranjanje čistega in varnega delovnega območja za vse. Preverjanje stvari, kot je teža tovora v primerjavi z vašo nosilnostjo, je še en pomemben del preverjanja območja pred uporabo.

Preverjanje opreme pred uporabo
Poleg preverjanja območja morate pred uporabo opraviti tudi pregled opreme žerjava. Preglejte žerjav za morebitne znake obrabe ali poškodbe na vsakem delu žerjava, preden delavci sploh vključijo opremo. Vaš cilj je zagotoviti, da je vse varno in na pravem mestu, preden delavci uporabijo žerjav.

Zahteve OSHA
Vsi ti dolgi inšpekcijski pregledi se ne izvajajo samo zato, ker pomagajo zaposlenim, temveč zato, ker ima OSHA stroge predpise o rednem vzdrževanju enogrednega mostnega žerjava. Natančneje, OSHA ima celoten razdelek o mostnih in portalnih žerjavih, razdelek 1910.179, ki določa pravilno uporabo in zahteve za žerjav.

Navodila proizvajalca
Poleg zahtev OSHA obstajajo proizvajalčeve specifikacije in smernice za posebna navodila za vaš žerjav. Vaši proizvajalci ali dobavitelji bi vam morali pomagati pri vašem specifičnem sistemu bolj kot splošni vodnik o vzdrževanju enogrednih mostnih žerjavov. Če niste prepričani glede časovne razporeditve ali potrebujete popravilo, vam lahko podjetja za popravilo mostnih žerjavov z enostavnimi nosilci pomagajo pri preprostem upravljanju vaših sistemov.

Naša tovarna

Wuhan Rayvanbo Import＆Export Trade Co., Ltd. je vodilni ponudnik dvižne opreme in rešitev, specializiran za načrtovanje, proizvodnjo, namestitev in vzdrževanje širokega nabora dvižnih sistemov. Z močno zavezanostjo varnosti, kakovosti in inovacijam imamo. Naša ekipa izkušenih inženirjev in tehnikov tesno sodeluje s strankami v različnih sektorjih, vključno z gradbeništvom, proizvodnjo, logistiko in transportom, da bi zagotovili prilagojene dvižne rešitve, ki izpolnjujejo njihove edinstvene zahteve. . Ne glede na to, ali gre za težka dvigala, dvigala ali specializirane dvižne pripomočke, nudimo vrhunsko opremo, ki povečuje učinkovitost delovanja in zagotavlja varnost delavcev.

pogosta vprašanja

V: Kakšna je največja zmogljivost žerjava z enim nosilcem?

O: Žerjav z enim nosilcem se uporablja za lahka in kratkotrajna dela. Običajno ima 20 ton dvižne zmogljivosti in lahko deluje največ 6 ur. Pravzaprav je najbolj primeren za nosilnost od 1 do 20 ton.

V: Za kaj se uporablja žerjav z enim nosilcem?

A: Enojni nosilec vs. Dvogredni žerjav|Technomax
Enogredni žerjavi se običajno uporabljajo za manjše tovore in lahko prenašajo običajne materiale. Po drugi strani pa se lahko žerjav z dvojnimi nosilci uporablja za katero koli uporabo in lahko sprejme katero koli vrsto materiala. Kolesna obremenitev žerjava z enim nosilcem je veliko manjša zaradi manjše teže.

V: Kaj je enogredni mostni žerjav?

O: Enogredni žerjavi so zasnovani za pomoč pri različnih operacijah dvigovanja in premikanja. Če so pravilno zasnovani, bodo povečali dnevno proizvodnjo in zagotovili idealno rešitev za objekte in operacije z omejenim prostorom nad tlemi in nad glavo, ki potrebujejo lahek do srednje tovorni žerjav.

V: Koliko prostora potrebujete za mostni žerjav?

O: 3 centimetre nad glavo
Med žerjavom in ovirami mora biti zagotovljena in vzdrževana najmanjša razdalja 3 palcev nad glavo in 2 palcev bočno v skladu s specifikacijo št. Crane Manufacturers Association of America, Inc.

V: Kakšni sta dve omejitvi dvižne zmogljivosti žerjava?

O: Krepka črta
Večina diagramov obremenitev je razdeljenih na pol s krepko črto, ki ima pomembno funkcijo. Zmogljivost žerjava ima dve omejitvi: strukturno moč in stabilnost. Krepka črta ločuje zmogljivosti glede na te omejitve

V: Kakšna je razlika med monorail in enogrednim žerjavom?

O: Za razliko od mostnih in portalnih žerjavov enotirni žerjavi nimajo premičnega nosilca. Namesto tega voziček nosi dvigalo vzdolž podpornega I-nosilca. Tovor je mogoče premikati samo v dveh dimenzijah – gor in dol ter po tiru I-nosilca.

V: Kakšna je razlika med žerjavom z enim nosilcem in žerjavom z dvojnim nosilcem?

O: Enogredni žerjavi na splošno nimajo platforme za vzdrževanje ali imajo 2 majhni ploščadi za vzdrževanje mehanizma LT. Žerjavi z dvojnimi nosilci imajo obe stranski ploščadi čez glavne nosilce za vzdrževanje in ploščad za vzdrževanje rakov. Enogredni žerjavi niso sestavljeni pod lučjo na mostu.

V: Ali se lahko privežete na mostni žerjav?

O: Odgovorni strokovnjak za varnost mora na podlagi svoje strokovne presoje določiti, kaj je najvarnejše za določeno aplikacijo. Za splošno industrijo lahko OSHA dovoli neposredno pritrditev na žerjav samo, če sledite hierarhiji nadzora OSHA.

V: Kakšno je nevarno območje za mostne žerjave?

O: Nesreče se pogosto zgodijo, ko se bližnji material premika in se električni vodi pod njim dotikajo žerjava, medtem ko je operater ali osebje v bližini žerjava, lahko povzroči smrtno poškodbo ali celo električni udar. Območje znotraj 10-stopalnega polmera velja za nevarno območje za pešce.

V: Ali OSHA zahteva usposabljanje za mostne žerjave?

O: Medtem ko standardi OSHA ne določajo zahtev za usposabljanje za mostne žerjave, je Ameriško združenje strojnih inženirjev v ASME B30 veliko bolj natančno. 2 standard. Razdelek 2-3.1. 2 navaja, da mora biti usposabljanje specifično za opremo in nalogo ali uporabo, ki je pri roki.

V: Kakšna je razlika med žerjavom in mostnim žerjavom?

O: Portalni žerjav: mobilni žerjav, podprt z navpičnimi nogami, ki se pogosto uporablja na prostem za dvigovanje težkih predmetov. Mostni žerjav: deluje na dvignjenem sistemu vzletno-pristajalne steze z vodoravnim mostom za vodoravno premikanje in dvigalom za dviganje. Uporablja se v industrijskih okoljih in skladiščih.

V: Kakšna je razlika med mostnim žerjavom in mostnim dvigalom?

O: Glavni je njihov obseg gibanja. Dvigala lahko premikajo bremena le gor in dol, medtem ko lahko žerjavi premikajo bremena gor in dol ter od ene strani do druge. Pri slednjem kot komponenta, ki omogoča vertikalno gibanje, služi dvigalo, kot komponenti, ki omogočata horizontalno gibanje, pa voziček in most.

V: Kaj določa, koliko lahko žerjav dvigne?

O: Dvižna zmogljivost žerjava je odvisna od konfiguracije žerjava, strukturnih omejitev, razdalje do tovora, ki ga je treba dvigniti, višine dvigala, talnih pogojev in okoljskih vremenskih razmer itd.

V: Kaj je vrhunski enogredni mostni žerjav?

O: Vrhunski mostni žerjavi
Zgornji mostni žerjav ima fiksni sistem tirnic ali tirnic, nameščen na vrhu vsakega nosilca vzletno-pristajalne steze, ki omogoča, da končni tovornjaki prenašajo most in dvigujejo vzdolž vrha sistema vzletno-pristajalne steze. Zgornji žerjavi se lahko konfigurirajo v obliki mostov z enim ali dvema nosilcema.

V: Kaj je nosilec na žerjavu?

O: Nosilci so kovinski nosilci v obliki črke I, ki so ustvarjeni v tej posebni zasnovi za izjemno trdnost. Žerjavi tečejo po teh nosilcih za varno in učinkovito premikanje. Nosilce je mogoče vgraditi na različne lokacije in položaje, odvisno od zahtev.

V: Kakšen je razpon žerjava EOT z enim nosilcem?

O: Ta žerjav je na voljo v različnih običajnih konfiguracijah in konfiguracijah po meri. To dvigalo je primerno za dvigovanje bremen v razponu od 500 kg do 20,000kg z razponom do 40 metrov. Žerjav EOT z enim nosilcem je zelo všeč in zelo cenjen med ljudmi na trgu. Ta žerjav je v naravi zelo stroškovno učinkovit.

V: Kakšna je vrzel med žerjavnimi tirnicami?

O: Tirnični spoj je lahko izdelan kot ravna glava ali kot 45-stopinjski kotni spoj. V hladnih območjih mora med zimsko sezono biti razmik med spoji med 1 in 2 mm. In ko je temperatura nad 20 stopinj Celzija, je treba razmik upoštevati med 4 in 6 mm.

V: Kolikšen je največji razmik med nosilci?

O: V primeru mostov z jeklenimi nosilci je bilo ugotovljeno, da je najpogosteje uporabljen največji razmik med nosilci 10 ft, čeprav je bil občasno uporabljen razmik med nosilci tudi od 12 do 14 ft. Dve najpogostejši vrsti sodobnih mostov z jeklenimi nosilci sta plošča in škatla. Dva različna gredna mostova. Zgornji most je ploščati, spodnji pa betonski. Izraz "nosilec" se pogosto uporablja izmenično z "gredom" v zvezi z zasnovo mostu.

V: Ali mostni žerjavi potrebujejo opozorilne luči?

O: Kratek odgovor na ta vprašanja je, da morate imeti bodisi zvočno ali vizualno opozorilno napravo, če ima vaš žerjav radijski daljinski upravljalnik. V nekaterih državah to ni potrebno za viseče upravljane mostne žerjave, vendar je priporočljivo.

V: Kako daleč se morajo žerjavi držati stran od nadzemnih daljnovodov?

A: 10 čevljev
(i) Za vode z nazivno napetostjo 50 kV. ali pod minimalno razdaljo med cevmi in katerim koli delom žerjava ali tovora mora biti 10 čevljev; (ii) Za vode z nazivno napetostjo nad 50 kV mora biti najmanjša razdalja med vodi in katerim koli delom žerjava ali bremena 10 čevljev plus 0,4 palca za vsak 1 kV.

Priljubljena oznake: enogredni mostni žerjav, Kitajska enogredni mostni žerjav proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Dvogredni portalni žerjav

Padajoči zaščitnik 5 - 50m Prilagojeni lovski lovilec Fall Averthary Anti - Padajoča naprava za samo-zaklepanje naprave

Morda vam bo všeč tudi

Enogredni mostni žerjav

Pošlji povpraševanje

Kategorijo izdelkov

Najnovejši izdelki

Kontakt

Tel: +86-027-87788375
Mobilni:+86 13720388778
Email: info@rayvanbo.com
Dodaj: 5205 Shanhe Stavba, št.50 Xudong ulica, Wuchang okrožje, Wuhan Mesto, Hubei Pokrajina, Kitajska